輸入車の弱点

  1. メンテナンス・工場
  2. 442 view

今日の札幌は寒いですけど良い天気です。

タイトルの輸入車の弱点ですが輸入車に乗られているユーザーさんなら誰でも気にしているはずですね。

そうですメッキモールの腐食?

艶もなくなり鱗状にくすんで、メッキなどと呼べる物ではなくなっていますね。

メッキモールを交換するとなると1台分で?十万もかかります。

今回、モールを交換しないで何とかならないかと挑戦してみました。

一部ですがビフォー、アフターの写真です。

見るからに違いがわかりメッキの艶が戻りました。

モールを交換するより大幅に安価で出来ます。

施工の相談もお受けいたします。

輸入車にお乗りで整備でお困りの方、御相談をしたい方は電話、E-mailで受け付けています。

E-mail  s-handa@japan-trading.jp

フロント HANDA

 

.

関連記事

長尾です

ポルシェ964タルガ一般修理でオルタネーターベアリング交換の依頼です。オルタネーターベアリングの交換はそんなに珍しい作業ではありませんが自分にとってはお初です。当然なが…

  • 46 view

小林です

こちらは、故障修理で入庫したいつもお世話になっているお客様のW217 S63AMGクーペです。メーターにバックアップバッテリー故障の表示が出ています。フォルトメ…

  • 113 view

長尾です

車検F308入庫です。メーター内、フューエルゲージが走行中、上下するとお客様からの依頼でメーターの断線を確認!メーターは外注に出して修理、取り付けを行いますがクラシック…

  • 97 view

森本です

ベンツ7速ATのATF交換です。ATF交換自体、メーカー指定が無交換と謳われているのが多いので昔から賛否両論あるテーマなのですが今回は実験で自分の車で試してみました。…

  • 361 view