今回も定期点検でエンジン関係についてですが、
まずテスターによるコンピューター診断、スパークプラグやファンベルト、
エンジンオイルやクーラント（冷却水）等の消耗品の点検、そしてエンジンのかかり具合、異音
オイルやクーラント漏れの点検などが主な事ですが、私が特に注意して点検をしているのは、
クーラント漏れです。
これは、以前修理したローバーのフリーランダーで、赤いクーラントが漏れてエンジン
ブロック上に溜まっている様子です。オイル漏れは滲みぐらいで酷く無く量の点検
をしていると問題無いと思いますが、クーラント漏れは酷くなるとオーバーヒートを
起こしエンジンを壊す原因になるので特に注意しています。
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