こちらは、フェラーリF355でクーラント漏れがあり、点検したところリア右タイヤ前方のフェンダー内に配置されるラジエターからの漏れなので交換作業をします。
冷却ファンとエンジンオイルクーラーを外すと交換できます。
一部腐食して破損したところから漏れていました。
新品は無いので社外品を使用。印のケース部分はノーマルはプラスチック製で修理不可ですが、社外は金属製で今後漏れがあっても修理可能です。
こんな綺麗で走行距離が2万Km位の車両でも、新車から25年経つと経年劣化は避けられません。
.
小林です
- メンテナンス・工場
- 327 view
関連記事
森本です
これはヒョウタンではありません。E61のリアのエアサスです。エアサスは金属バネの代わりに風船のように空気を入れて車高を保つ部品ですが、経年劣化でエアが…
森本です
画像はエンジンマウントという部品です。エンジンの振動を吸収するため、エンジンとボディの連結部分に付いているマウントですが、絶えずエンジンの重さを支えています。そのため…
小林です
こちらは、お客様からＲＥＣＳ（レックス）吸気系洗浄施工の為お預かりした、ＢＭＷ Ｅ－９０ ３２３です。こちらが作業している所で、インテークマニホールドのセンサー穴を…
毎日タイヤ交換
連日タイヤ交換で忙しい日々です。特に土日に集中しますね。御客様も休みの時にしか持ってこれないですものね。一つ問題、予定していた他の仕事が進まない。解決策、…
森本です
これはヒーターコアと呼ばれる部品です。室内にあり、エンジンで温められたクーラントを循環させています。これにファンで送風させることで温風（ヒーター）になる仕組みです。今…
