こちらは、お客様のBMW F80 M3でIGコイルとブレーキパッドの交換です。このエンジン、Ｇruppe Mのラムエアシステムを装着し吸気系のチューニング済です。
IGコイルは、プラズマダイレクトを使用。
左がプラズマダイレクト、右がノーマルです。
パワーアップやトルクアップは勿論の事エンジンにダメージを与えるノッキングを防ぎ、カーボンの堆積を減らす効果があります。
ブレーキパッドは、IDI Motor Sportsのプレミアムコンフォートを使用。
市街地から高速道まで対応し、ブレーキ鳴きやダストを抑制するパッドです。
こちらは、お客様からエアコンの冷房が効かないという修理依頼のポルシェ ９９３ ９１１です。ガスを補充しても数週間で効かなくなるのでガス漏れがあると見られ点検すると、コン…
樹脂製のヘッドライトの材質はポリカーボネイトです。この材質は強度的には強くヘッドライトとしては最適なのですが、ヘッドライトを保護しているコーティングが紫外…
こちらは、修理でお預かりしたカイエンターボです。メーターにブレーキ、ASR、ABS、エンジン、この他にもエアサス、トランスミッションの警告灯が点灯しエ…
こちらは、エンジン始動不良や加速不良で修理依頼されたフェラーリ308 quattrovalvoleです。点検したところ、V8エンジンなのに片バン…
ベンツ７速ATのATF交換です。ATF交換自体、メーカー指定が無交換と謳われているのが多いので昔から賛否両論あるテーマなのですが今回は実験で自分の車で試してみました。…
