こちらは、お客様のBMW F80 M3でIGコイルとブレーキパッドの交換です。このエンジン、Ｇruppe Mのラムエアシステムを装着し吸気系のチューニング済です。
IGコイルは、プラズマダイレクトを使用。
左がプラズマダイレクト、右がノーマルです。
パワーアップやトルクアップは勿論の事エンジンにダメージを与えるノッキングを防ぎ、カーボンの堆積を減らす効果があります。
ブレーキパッドは、IDI Motor Sportsのプレミアムコンフォートを使用。
市街地から高速道まで対応し、ブレーキ鳴きやダストを抑制するパッドです。
こちらは、車高が下がってしまったベンツ Ｗ２２１ Ｓ５５０の故障修理です。現在は全体の車高が下がっていますが、フロント左のエアサスにエア漏れがあります。テスター…
今回も水周りの故障修理です。フロントバンパー下よりクーラントが漏れで点検依頼されたお客様のポルシェ ９９６ ９１１カレラ４Sです。リフトアップするとフロントバンパー左下…
ミニクロスオーバーのエアコンコンプレッサーです。エアコン弱いでコンプレッサー交換となったのですが、すんなり作業終了とはなりませんでした。コンプレッサーに接…
帰省中の真夏のロングドライブは、想像以上に過酷です。渋滞による炎天下でのアイドリング、長時間のエアコンの使用によるバッテリーの疲労、クーラントやエアコンガス不…
当店ではフェラーリの点検、整備を数多く携わっていますが、今回はタイミングベルト交換の御案内します。タイミングベルトの交換時期は4年、3万Kmですとか2年、2万…
