森本です

  1. featured
  2. 74 view

明けましておめでとうございます。

BMWのエンジンの乗せかえです。車両からエンジンを降ろすにはミッションを外すか分離しておいてフロント周りを分解して前に引き出す方法、上に引き上げる方法、下に下ろす方法があります。今回はミッションを分離せず同時に下に下ろしました。

降ろしてからミッションを分離してエンジン単体になった状態。ここからハーネス(配線)、ECUなどをドナーエンジンに移設して組み上げていきます。見た目と違って体力的には大変ではありません。が、凄まじく頭を使います。

森本メモ。作業開始から30分刻みでポイントをメモっていき、折り返しのスピードを早める工夫をしました。 重整備は作業時間が長いのでリフトを使うと、その場所は動かず稼働しません。場所も多く使いますし担当する自分は他のメカニックと違ってクイックにも回れません。気も遣わせます(笑) よって、いかに作業時間を短縮して周囲に「早えーなあいつ・・」と言わせる位のペースでないと駄目なんです。次の仕事が待ってるわけですから。

無事に終わりましたが、正直言ってこの手の作業は年に1回でいいです。

頭を普段の数倍使います(笑)

.

関連記事

メンテナンスのお誘い

クルマのトラブルを未然に防ぐことを目的にした点検整備を只今リーズナブルにおこなっております。当店は北海道陸運局指定工場です。搬送車での引き取り納車、代車やコスト面など…

  • 41 view

森本です

おはようございます。森本です。先週から納車整備しているビートルの天張りの修理が終わりました。生地を全部張替えたのです。純正とは生地が違うので多少の色合い…

  • 51 view

長尾です

今回は車検作業で、よく交換される事の多いい基本的なパーツを紹介します。トゥアレグの一部です。まずは、みなさんもよく知っているスパークプラグ交換の様子です。消耗パーツ…

  • 42 view

BMW MINI クーパー入庫しました

BMW MINI クーパー売約済みになりました。2007年3月登録、走行21,652キロ、車検平成30年3月、ペッパーホワイト、禁煙車、取説、保証書、…

  • 89 view