今回も、前回紹介したトゥーラン1.4Tsiの修理の続きです。
画像は外した直後のピストンですが、トップリングとセカンドリング
の間が一部にヒビがあり前回紹介したとうり
割れているのがわかりました。
新品のピストンはスカート部分の形状が少し変わっていて
何か対策されているようです。
これはタイミングチェーンで予防交換するのですが、短い方が新品で長さを測ると
約１㎝伸びています。
この車、走行距離が３万㎞台なのにこれだけ伸びるのであればタイミングベルト
のように定期交換が必要ではないかと思いました。
今回の故障原因としては、前オーナーさんまでエンジンオイル交換をあまりして
いなかった事や乗り方が街乗り、ちょい乗りによりエンジンが常にカ
ブリ気味だったと考えられ、オイルの汚損、カーボン、スラッジの堆
積等が原因と予想されます。
エンジンの健康を保つにはマメなオイル交換と、以前紹介したモ
チュールフューエルシステムクリーンとエンジンクリーンを使用する
ことにより内部を綺麗にすることで今後の予防策になります。
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