VWのゴルフやビートルの天張りが経年劣化で垂れてくるケースがあります。生地の接着剤が剥がれてしまうので今までは交換しかありませんでした。
これはその修理の為に天張りを外したニュービートルです。今回は交換ではなく、修理。接着剤で付け直すのではなく生地そのものを張り替えてしまいます。一度垂れてしまった生地は伸縮しているので再生できないためです。純正生地だけでは入手できませんから類似色の生地を使って張り替えてしまうのです。完成は後日アップします。
これはゴルフ５ＧＴＩ（２.０Ｔ）のタイミングベルトです。ちょっと面倒な作業です・・・。現行のエンジンはチェーンに移行していますので交換はほぼ不要ですが、ゴルフ５までは定期的に点検・交換が必要です。マニュアル記載では１．８Ｔ，２．０Ｔのタイミングベルト交換は１８万キロ毎なんて書いてます。確かにベルト自体は大丈夫かも知れませんが、一緒に駆動するウォーターポンプ、テンショナー、ローラーは間違いなく１８万キロなんてもちません。欧州車の場合は５万キロを超えたら点検・交換をしないとベルト以外のものが壊れてしまい、ベルトが切れるという事態に発展します。 この部分は予防も兼ねて整備をしておかないと大変なことになります。
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