こちらは、オーバーヒートで入庫された970 パナメーラS4です。エンジンを始動させてから数分で水温計の指針が120°Cを超えてしまいます。
ベントラインというクーラントのパイプがパンクして冷却水が噴き出していましたので交換します。
交換するパイプに繋がっている二股のパイプでインテークマニホールド下部ありますが、ジョィント部分が緩んで抜けそうだったので交換します。
サーモスタットも故障していたので交換。ウォーターポンプを外してからの作業になります。
外したウォーターポンプは、クーラントの滲み漏れや回転軸に多少のガタつきがあったので予防として交換です。
作業終了後、試乗を含めて点検し完治しました。これから夏場に向けて安心して乗る事ができると思います。
森本です。ここ数年はSNSのコミュニティを通じて海外の方々と整備に関しての情報交換をしていますが、最近多いネタがこれです。BMW MINIのF56、 X1 …
今回は、お客様からの依頼でベンツ Ｗ２１２ Ｅ３００ ４ＭＡＴＩＣにローダウンサスを取り付けたので紹介します。商品はズーム ダウンフォースで４ＭＡＴＩＣのフロント用の…
床下の防腐処理を行なう。ジャパントレーディングでは以前より錆に対する予防をお勧めしてきた。最近では、やっと国産車の新車販売見積もりにも、フロアーマ…
今回は、お客様からの御依頼で BMW F80 M3 にマフラーバルブコントローラーの取り付けをしました。TECH-Mのマフラーバルブコントローラ…
フェラーリのスイッチやカバー類などが経年劣化により表面の塗装が溶け出しベトついてお困りの方がいらっしゃると思うます。新品を購入すると高額であったり、生産中止とい…
