お客様から故障修理でお預かりしたBMW E83 X3で、メーターにABS、DSC、エアバック、タイヤ空気圧の警告灯が点灯しているのでテスター診断から始めます。
ABS、DSCの項目フォルトメモリー。
エアバック項目からこちら。
トランスファの項目からはこちらです。
点検の結果、トランスファーに付く4WDを制御するWTG ステップモーターの故障です。丸ごと交換すると高額になるので分解修理をします。
モーター自体は異常ありません。
ギア部分が酷く擦り減っています。リペアキットで部品交換。
全て元に戻しテスターでリセットして、試運転を行い完治しました。
当店ではフェラーリの点検、整備を数多く携わっていますが、今回はタイミングベルト交換の御案内します。タイミングベルトの交換時期は4年、3万Kmですとか2年、2万…
ライトの黄ばみ、気になりますね。紫外線や細かい傷が原因でライトの表面が色褪せています。今まではライトを交換していたのですが・・なんと、謎の液体を塗…
3Bパサート。時々エンジンが始動しないというトラブルです。この「時々」というのが厄介で整備士を悩ませる修理のひとつです。車を預かっても症状が出ないので予想で部品を…
こちらは、腐食が酷く折れてしまったお客様のアウディB-7A42.0TQアバントのリアコイルスプリングです。純正品は本国オーダーになるので、こ…
令和1年も残り僅かになりましたね。毎年のことですが12月中旬より工場の仕事はかなり減ってきます。毎日仕事の確保に奮闘中です。年末、年始にお車を使う方の点検、1…
エンジンルームから煙りが見えたと言う事でレッカーで入庫のx3ですが車検時期も重なっていたので車検も同時に行います。煙の原因はラジエーターリザーバー…
