今回は、一年点検でお預かりしたお客様のパサートで、オイル漏れによりタペットカバーのパッキンを交換したので紹介します。 このエンジンのタペットカバーはインマニに隠されていて、これを外すのにバンパーやラジエターなど前回りを外さないといけません。 インマニを外し、ようやくパッキンの交換ができます。 このエンジンはまだ楽な方ですが、パッキン1枚交換するのに回りの物を色々外さなければならないのでより効率を考え、お客様になるべく工賃の負担がかからないよう作業することを心がけています。 . factory 記事一覧 Tweet Share RSS feedly Pin it 投稿者: factory featured 私が十数年前に販売したコルベット 前の記事 偶然にも2台のメルセデスベンツ B170 次の記事
featured 本日は定休日 いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は休日となります。何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。次回お逢… 2023.09.12 126 view
featured さすがに暑い+ 今日の札幌、かなり厚いです。事務所は風が通りますが、工場はきびしい暑さです。HANDAも今年初の半袖で出社です。HANDAもメカニックも暑さに負けず頑張ってい… 2019.05.26 37 view
featured HANDAです 6月も 無事?終了しました。このページで御礼させて頂きます。6月は残念ながら新しい出会いは少なかったです。7月に期待です。今後もこのペー ジを使わせてもらい当社、当社工場… 2013.07.1 32 view
featured クルマ屋の基本はクルマを磨く! 札幌は吹雪。そんな中、今日は降り積もった雪を搬出している。歩行者やクルマの視界を妨げる雪山は危険。なので、メカニックがダンプを運転して往復1時… 2011.01.20 32 view
featured オーダーカーお受けします 店頭に在庫がない、希望のボディカラーや装備がないなど、みなさまのクルマに対する拘りをなんなりとご相談ください。ご予算やご要望に応じ全国未店頭車よりリサーチをおこな… 2020.01.26 41 view
featured アイドリングストップキャンセラー プラグ・コンセプトシリーズ、PULG ISC!のご案内。PULG ISC!は、アイドリングストップを常にキャンセルした状態にします。ストップアンドゴーを嫌われ… 2021.06.18 214 view