足回り の点検の続きです
前回ま ではタイヤ、サスペンションに関し記しましたが今回はショックアブソーバーの点検を記します。点検内容としましてはショックアブソーバー のがた点検、オイル又はガス漏れ点検、取付状態点検などです。がたの点検に関しては上下にマウントブッシュが取付けられている車両がほと んどで、ブッシュの亀裂損傷、潰れを点検します、オイル又はガス漏れは目視点検、取付状態の点検は工具を当てて点検します。又同時にダス トブーツの破れなども点検します。最近の車両ではレベライザー付ショックアブソーバーというのも有り、パワステオイルと兼用させている車 両も有ります。長文ばかり続いているので今日はこのへんで。次回ももう少し足回りの事を記します。
輸入車で御困りの方工場への御質問等は電話、又はメー ルで受付けています。
フロン ト ＨＡＮＤＡ
E-mail s-handa@japan-trading.jp
十年ひと昔と言いますがＷ２１０も１０年選手、旧世代のモデルになりつつあります。走行距離は１０万キロ目前、ＡＴの変速ポイントが以前と比べて高くなった感じがするとの事で入庫…
今日はまさにGTRな気分の日曜日。青いボディが朝の光を切り裂くようで、まるで空気まで少し速く流れている気がします。VR38DETT。一基ずつ職人の手で…
おはようございます。昨日は山中選手がＫＯ勝ちしたので朝から気分が良い森本です。軽自動車のＥＮＤＯＸ依頼が来ました。既に４万キロ、北海道を走った車、防錆塗…
いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は定休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。次回お逢いできる…
今日は工場日誌からは離れた内容です。昨日、公約通り雪祭り、大通り会場に行って来ました。天気も良かったですが人混みに疲れました。中国？韓国？系の方の多いのは、昨…
