小林です

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今回紹介するのは12検でお預かりのフェラーリ348tbです。

点検項目に則り各部を入念にチェックします。

 

ウォーターポンプよりクーラントが漏れているのを発見したので、

修理します。ポンプはタイミングベルトで回転させているので外す必要があり

エンジンの脱着になります。

 

一度ポンプを修理した跡がありますが、漏れていたので

今回は交換はさせて頂きました。

 

これはサーモハウジングでウォーターホースが入るユニオンパイプですが、

ホースの当たり面がガタガタで液状ガスケットが塗られています。

これは交換しなければなりません。

 

部品は本国オーダーの為パイプを作成しています。

 

こちらはホース側でピンボケが酷いですが、液状ガスケットが

溜まっているので交換します。

 

 

純正ホース1本と社外ホース8本セットの部品代があまり変わらないので、

了解を得て社外のホースセットに交換しました。

社外とは言え日本製のシリコンホースなので丈夫です。

 

 

こちらのラジエターホースも同時に交換。

 

エンジンを車に積み漏れが無い事を確認し、エンジンルームを綺麗にしました。

 

こちらはフロントの車高調整をしているところで、ご要望により

10㎜上がるように調整します。

 

これでアライメント調整を行い完成です。

 

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