森本です

  1. featured
  2. 30 view

これはVOLVOのエンジンマウントと呼ばれる振動を抑える部品です。基本的にVOLVOは横置きエンジンなのでアクセルのON・OFFなどで大きくエンジンが動きます。それを走行中に絶えず吸収しているのでこのパーツはかなり重要な役割をしています。

マウントをよく見ると大きく亀裂が入っているのが見えます。こうなるとエンジンの振動が大きくなり、エンジンが大きく動いてしまうのでアクセルレスポンスが大きく鈍くなります。

これは新品になりますが、強化というよりもロングライフを狙ったものだと思います。それ以外の”何か”があるのかは不明です・・・。

上から2番目の画像を比較しても御分かりのように見た目が全然違うので誰にでも対策品かどうかが判断できます。 社外品でシリコンブッシュを使った強化品があります。エンジンの動きを抑制してアクセルレスポンスを上げ、さらにゴムでないので半永久的に使えるという利点がありますが個人的にあまりお勧めできません。”振動の吸収”に関しては全く駄目だからです。

VOLVOに限らず、エンジンの振動や走行中の異音など・・・気になる事がありましたらお気軽にお問い合わせ願います。今年もラスト3週間。 毎年ですが・・・年末にかけてパーツの受発注の関係で修理でのお預かり期間が長くなってしまう恐れがありますので修理、点検は余裕を持ってお早めに御願い致します。

.

関連記事

塗装厚を減らさないクリスタルキーパー

只今、クリスタルキーパーをお勧めしております。クリスタルキーパーはポリッシャーを使いませんので塗膜厚を減らすことなく愛車がピカピカに蘇る耐久性の高いガラス質の…

  • 153 view

小林です

こちらは、走行中マフラーから耳障りなビビリ音がするという修理依頼でお預かりした、フェラーリ F430です。まず、社外マフラーのパイプに付いているエキゾーストフラップ…

  • 362 view

融雪剤による深刻な錆び

ブレーキローターが融雪剤による深刻な錆びの影響を受けています。北海道の冬道では欠かせない融雪剤ですが、同時にクルマへ大きな負担を与える存在でもあります。と…

  • 64 view

東日本大震災から10年

皆様より頂いた利益から、毎年100万円の寄付をすると誓ってから10年。皆様のおかげで今まで約束を守れたことにホッと、胸をなでおろしております。東日本大…

  • 115 view

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

コメントするためには、 ログイン してください。