こちらは、エンジン不調修理のゴルフ7です。症状は、信号待ちでアイドリングストップが作動し発進時再始動せずエンスト。メーターにはアイドリングストップシステムエラー、EPC、エンジンチェックランプ等の警告が表示されました。
テスター診断すると、チャージプレッシャーアクチュエーターの故障です。
ターボに付く電動のウエストゲートのような物です。
印の連結部分が腐食や焼き付きで固着して動かなくなり壊れてしまったようです。新品の交換にはこの部分に耐熱グリスをしっかり塗って組み付け、作業後試運転をし異常が無く完治しました。
２０２０年がスタートしました。雪も例年に比べると全くなく気持ち良いスタートです。今期も残り３ヶ月、全力で頑張りますよ～工場も前半は少し忙しいです、週明けがまだ…
これはヒーターコアと呼ばれる部品です。室内にあり、エンジンで温められたクーラントを循環させています。これにファンで送風させることで温風（ヒーター）になる仕組みです。今…
DPFはディーゼル車の排気ガスを綺麗にする重要な役割があります。走行中徐々に煤が詰まって酷くなるとエンジン不調や燃費の悪化を起こし、特に街乗りやちょい乗りの車は詰まりやす…
３シリーズxDriveが冬の準備で入庫。xDrive(フルタイム4WD)はステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データからオーバーステアやアン…
カングーが警告灯で入庫です。ボッシュのバッテリーテスターで充電量などのテストをし、オルタネーター不良と確定し作業に入ります。カングーはバンパーを外す必要があります…
朝から緊急搬送でレッカーされて来たティグアン‼︎苫小牧から入庫しました。原因はパンクです。しかしながらただのパンクではない事に後で気づくメカ長尾…右リア、パンクです…
