こちらは、エンジン不調修理のゴルフ7です。症状は、信号待ちでアイドリングストップが作動し発進時再始動せずエンスト。メーターにはアイドリングストップシステムエラー、EPC、エンジンチェックランプ等の警告が表示されました。
テスター診断すると、チャージプレッシャーアクチュエーターの故障です。
ターボに付く電動のウエストゲートのような物です。
印の連結部分が腐食や焼き付きで固着して動かなくなり壊れてしまったようです。新品の交換にはこの部分に耐熱グリスをしっかり塗って組み付け、作業後試運転をし異常が無く完治しました。
今回は、W205 C43 AMGのサス交換で、性能、品質、耐久性に優れたH&Rのダウンサスです。こちらが、フロント側のサス。…
今回は、エアコンではなく、ヒーターの修理です。ダッシュボード全バラ作業。この作業をやらせたらスピードと正確さでは、うちのメカニックが、全国ナンバー…
カーナビなどに施工する新しいコーティング「タッチパネルキーパー」このコーティングはタッチパネルの傷付きを防ぎ、指紋や皮脂汚れの付着を軽減し付いた汚れを簡単に拭き取れ、…
全長５６０センチもあるシボレーが車検で入庫。ジャパントレーディングを利用して頂き、感謝です。なにはともあれ、まず洗車。そして、ワックスをかける。工場に…
今回はクリーンディーゼル車用の、リキモリDPFクリーニングシステムを紹介します。街乗り、ちょい乗り、低速走行車に見られるエンジン不調の原因の一つでDPF(ディー…
