森本です

  1. featured
  2. 40 view

 

E46 ヒーターブロア交換です。多くの輸入車のように助手席フロアに潜って交換するタイプではありません。エンジンルームからアクセスします。

ブロアに辿り着くまでバラバラと色々外します。新品取り付け時に傷を付けないため、ワイパーリンクも外します。

これでようやくブロアが交換できます。たかがヒーターブロアなのですが、同じグループのMINIクロスオーバーなどはこれまた中央にブロアが位置していて、この場合はダッシュを下ろして室内側からアクセスするようです。結構大変というか時間がかかる作業です。

 

.

関連記事

BMWのカブリオレ!

エレガントな2台のカブリオレ、435と650である。「地上で、空を駆ける」のキャッチフレーズがピッタリです。札幌も暑い日が続いており、当社の窓も全開で営業…

  • 40 view

911 Day

9月11日はポルシェ911の日。ポルシェの伝説的な911は、完璧なスポーツカーの追求というフェルディナンド ポルシェ究極の作になりました。1963年から1…

  • 160 view

春のウォーターポンプ祭

山崎春のパン祭りではありません。ほんと、今年に入ってウォーターポンプ交換を何度したか不明です。今月オーバーヒート、今月に入って行った事例を2件。VW1.4TSIのウォ…

  • 81 view

洗車には純水を採用しています

洗車の新しい常識についてお話しします。これまでの洗車では、水道水に含まれるミネラルが乾いた後に跡を残し、水シミや水垢の原因となっていました。特に濃色の車で…

  • 82 view

ナナカマドの実

札幌ではよく見かける街路樹ナナカマド。この時期になると当社の前でも可愛い赤い実をつけます。美味しそうに見えますが鳥は食べません。どうやらこの時期の実には少…

  • 127 view

エンドックス防錆施工のご提案

ウインターシーズン前の愛車の錆対策はお済ですか?下回りに発生する錆の脅威からクルマを守る目的でゴム系アンダーボディコーティング剤、エンドックスの施工をお勧めしています…

  • 138 view