BMW M3のエンジン不調です。警告灯と共に吹けなくなる症状です。故障コードの内容と実測値からスロットルアクチュエーター本体故障と判断し交換していきます。このV8エンジンは4連スロットルが左右バンクに一基づつ付いていて個別に動かしているのでスロットルアクチュエーターは二個必要です。
これがスロットルアクチュエーター。手前が新品。ちなみに新品一個15諭吉さん以上します。これを二個・・・・高っ。
新品はこんな感じでシャキシャキ動くのですが
駄目になってくるとこんな感じで動きが悪くなってきます。
分解してわかったのですが、熱変型で内部のギアの軸が押されてきて渋くなってくるようです。それでアクセルと同期しないと故障が入力されてセーフモード(回転数を制限する)になってしまうようです。基板自体の破損はなさそうなので勿体ないと思ってしまいました。修理もできないことは無いですが、作業を考えると簡単に交換できるものではないので新品交換してしまった方が安心かと思います。
タイヤ交換が済んでいない方やタイヤ交換でお困りの方はご連絡ください。また、体が不自由な方、タイヤの持ち運びが出来ない方もご相談下さい。この時期はタイヤ交換とオ…
当店は東京海上日動自動車保険の代理店です。自動車保険について疑問やお悩みをお持ちの方は、お気軽にご相談ください。自動車保険に必要なことをかみ砕いてアドバイスい…
とうとう雪が降ってきた札幌です。月曜日で初雪道なので渋滞が予想されます。走っている車はすべて雪道に慣れてないので譲り合う気持ちで安全運転で超慎重に走行しましょう。アウ…
本日は、42期最終営業日になります。謹んで42年間に渡る皆様の温かいご支援の賜物と心より御礼申し上げます。クルマを安全に楽しく乗って頂くために、サービスの向上…
クリスタルキーパーはポリッシャーを使いませんので塗膜厚を減らすことなく愛車がピカピカに蘇る耐久性の高いガラス質のボディコーティング剤です。少なくとも1年間メンテナ…
