中井です。

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内燃機専門の業者さんにバルブの曲がりを点検して頂いた所、
吸入側と排気側のバルブが全て曲がっているとの回答でした。

当初、目視で曲がりが確認出来たのは数本でしたので出費は最小限で済むと思ったのですが・・・

そのまま作業を行っていたら間違い無く二度手間でした。

 

ゴム製のタイミングベルトが裂けてます。下部にはゴムのかすが多数付着しているのが判ります。

この部品が破損して(ウォーターポンプです。)多大な出費を招きました。

ウォーターポンプを外してみると原型を留めていませんでした。

 

新品部品を組み込んでその後の加工までの金額を考えると
シリンダーヘッドの中古部品をそのまま使用した方が安価で済みますのでオーナーさんの希望で中古のヘッドを探したのですが、
結局ヘッド単体での中古品は出て来ませんでした。
エンジンを丸ごと中古で購入し、それをバラしてヘッドだけを換装という方法を取りました。

続く

 

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