長尾です

  1. featured
  2. 14 view

カイエンV8ターボのファンベルト交換、プーリー交換です。これがまたスペースがなく結構大変です。

ファンベルト点検、プーリー点検すら見えづらくて苦労しますがプロのメカニックとして愚痴は言ってられません。

スロットルボディ前側のダクト脱着します。まずは順調。

これからが本番です。中を覗き込んでファンベルトが見える程度…

ラジエーターホースも脱着!エアパイプ類バキュームホースも!それでもまだ狭いです…

この隙間で、ファンベルト、プーリー交換になります。当然、エンジンの下側からは何も見えない為、上側からだけの作業になります。ファンベルトをかけた時の確認はとても重要になります。

なんとか脱着。組付けていきます。

ベルトも結構な長さがある為、組付けも慎重に行っていき無事終了!ベルト、プーリーの異音も消えて静かになり快適になりました。

ベルトの劣化や亀裂はユーザーさんの知らないうちに起きています。一度点検をお勧めいたします。切れてからでは遅いですよ。

おまけ

うちの子達の最近の流行りは!

サングラス‼

西部警察!大門!(笑笑)

 

 

 

.

関連記事

営業に関するお知らせ

誠に勝手ながら、以下の期間を休業とさせていただきます。2019年2月19日(火)~2019年2月20日(水)休業中にいただいた「お問い合わせ」につきましては…

  • 19 view

2020 jan・フェラーリカレンダー

Ferrari 750 MONZA1955年、排気量3.0Lフロント縦置4気筒自然吸気エンジンを搭載したモンツァは、ティーポ555の発展型エンジンを搭載したプロトタ…

  • 39 view

本日は定休日

いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら、本日火曜日は休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。…

  • 33 view