小林です

今回紹介するのは、VWトゥーラン1.4tsiでエンジン不調の点検、修理です。

試運転をすると加速が悪く、しばらくするとエンジンチェックランプが点灯

したので、早速テスター診断をします。

フォルトメモリーを見ると、主に1番シリンダーの失火による不調でした。

定番のIGコイルとスパークプラグの点検をしましたが異常無く、圧縮圧力の

点検をすると2,3,4番シリンダーは11kg/㎠に対し、1番シリンダーは５㎏/㎠でした。

これが失火の原因なので、シリンダーヘッドを外し内部を点検します。

このエンジン、シリンダーヘッドを外すのに周辺の補器類をたくさん

外さなければならないので結構大変です。

左がシリンダーヘッドで右がカムハウジングです。

IN,EXバルブはカーボン、スラッジの汚れがありますが、特に圧縮漏れの

原因はありません。

次にピストンを点検すると、なんと、１番シリンダーのピストンにヒビが入って

そこをドライバーで抉ると割れていました。

これもカーボン、スラッジ汚れがありその影響があったようです。

現在、部品待ちなので続きは後日報告します。