中井です。

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未だ休職中ですんで昔の小ネタを幾つか御紹介します。

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BMWの39、46あたりのモデルには水廻りには泣かされました。

構造上や材質の問題などでラジエター交換を余儀なくされる車輌が相当数でした。

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下図の黄色い部分、壊さないで脱着するの至難の技でした。

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上記の画像、今では死後になりつつある

ディストリビューターローターと呼ばれるプラグに火を飛ばす部品です。

こんな小さな部品一つ駄目になってもエンジンは掛かりません。

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上記はバネが折れてます。

塩害による地域特有のトラブルでしょう。

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 今ではあまり見かけなくなったオペル車です。

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エンジンチェックランプ点灯にて御入庫頂きました。

で、テスターの内容から探求していくと・・・

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カムポジションセンサーと呼ばれる部分の配線がボロボロでした。

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おまけ

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血液型がBからOに変化しました。

性格も変わってくれる事に大いに期待しているのですが・・・

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