中井です。

未だ休職中ですんで昔の小ネタを幾つか御紹介します。

ＢＭＷの３９、４６あたりのモデルには水廻りには泣かされました。

構造上や材質の問題などでラジエター交換を余儀なくされる車輌が相当数でした。

下図の黄色い部分、壊さないで脱着するの至難の技でした。

上記の画像、今では死後になりつつある

ディストリビューターローターと呼ばれるプラグに火を飛ばす部品です。

こんな小さな部品一つ駄目になってもエンジンは掛かりません。

上記はバネが折れてます。

塩害による地域特有のトラブルでしょう。

 今ではあまり見かけなくなったオペル車です。

エンジンチェックランプ点灯にて御入庫頂きました。

で、テスターの内容から探求していくと・・・

カムポジションセンサーと呼ばれる部分の配線がボロボロでした。

おまけ

血液型がＢからＯに変化しました。

性格も変わってくれる事に大いに期待しているのですが・・・