前回の約束通り、人柱になってパナメリカーナグリルに交換してみました。
グリル交換はバンパーを外す必要があります。213やGLAなども同じです。
完成です・・・・って、そんな簡単なものではありませんでした(笑) 綺麗に取り付けるには加工が必要で、とくにスカスカを解消するためのアルミメッシュを裏から張り付けるのが大変です。もし興味がある方がいらっしゃいましたら担当営業まで御連絡ください。
🔷
🔷
🔷
おまけ
森本は神経痛持ちなので自宅でお灸をしています。三連発に重なっている瓶に詰められているのは飴玉ではありません。お灸です(笑)
只今渋滞中。排雪のダンプに乗ってドライブ。天気も良いので気分は上々・・と。思っていたが、御覧の大渋滞。信号が変わっても全く動こうとしないではな…
各自動車メーカーは環境問題へ対応するため、エンジンオイルを長期に渡って使用するロングドレイン化を徐々に進めています。この流れはエンジンにとって、とても厳し…
昨年のル・マン24時間レース。ラスト3分で劇的な優勝を果たしたポルシェ。誰もが予想外の展開に大いに盛り上がったものです。ル・マンは耐久レースの最高峰ですか…
今回はキャデラックエスカレードESVで、エンジンとATのオイル漏れ修理を紹介します。エンジンはオイルパン後部とクランクリアシールからのオイル漏れです。これはフ…
下回りに発生する錆の脅威からクルマを守る目的でゴム系アンダーボディコーティング剤、エンドックスの施工をお勧めしています。エンドックスはトルエン・キシレンを…
最近ではコーティング剤や施工料金も色々ですが、価格や広告で選んではいませんか？良質なコーティングを施工するには豊富な経験と設備が必要になります。熟練し…
