前回の約束通り、人柱になってパナメリカーナグリルに交換してみました。
グリル交換はバンパーを外す必要があります。213やGLAなども同じです。
完成です・・・・って、そんな簡単なものではありませんでした(笑) 綺麗に取り付けるには加工が必要で、とくにスカスカを解消するためのアルミメッシュを裏から張り付けるのが大変です。もし興味がある方がいらっしゃいましたら担当営業まで御連絡ください。
🔷
🔷
🔷
おまけ
森本は神経痛持ちなので自宅でお灸をしています。三連発に重なっている瓶に詰められているのは飴玉ではありません。お灸です(笑)
新車でお買い上げいただいたアウディ。精悍な面構えに痺れます。アウディA4も初代80から数えて8代目にもなるのだね。クルマの歴史とはすごいものだ。最近の…
寒くなってきました。半袖で自転車＆徒歩通勤はもう無理です。AMG SL63です。５２５PSという化け物みたいなエンジンを積んだ車です。車検でお預かりしたのですが、当社…
今年は雪解けもスムーズに進み、札幌市内の幹線道路では、路面が乾いた状態になりました。いつもよりスプリングシーズンの到来が早まりそうです。オールシーズンみな…
H&RのBMW G05 X5 及び G07 X7 エアサス車用、エレクトロニックロアーリングシステムの中古パーツがあります。エアサスもしくはABCサス…
これは、フェラーリ３６０チャレンジストラダーレのダッシュボードを外している作業風景です。ダッシュボードは本革で、周辺のカバー類はバックスキンやカーボンパネルなので…
今回は、車検でよく見かけるX3のリアサスの破損(折れ)とディスクローターの錆びブレーキパッドとの当たり不良で交換作業の紹介です。まずは、サスの破損は本当によく見か…
