６月もあっという間に折り返しを過ぎ後半戦に突入です。前半もＨＰを見て新しい出会いに感謝です。
写真のＭＬは長らくお乗り頂いたユーザー様の下取車輌です。何時も点検整備をされていた車輌で、ものすごく程度の良い車輌です。この車輌も新しいオーナー様が決まり、急ピッチで納車整備の作業の真っ最中です。前オーナー同様に新しいオーナーにも大事にされる事でしょう。
もう一枚の写真は、ご存知３６０スパイダーです。２年前よりお付き合いさせて頂てるオーナー様より点検でお預かりしました。１年間で５００Ｋｍしか走行しておらずベストコンデションで素晴らしいの一言です。後半も新しい出会いに期待です。皆様のお越しをお待ちしています。
工場への御質問等は電話、又はメールで受け付けています。
フロント ＨＡＮＤＡ
E-mail s-handa@japan-trading.jp
BMW X1 xDrive 25i只今入庫整備の画像です。平成23年2月登録、走行30,500キロ、車検新規、アルピンホワイトⅢ、フルタイム4WD、スペア…
大好評の下回りの錆止めペイント。あっという間に冬が来ます。今年も冬の予防対策としてエンドックスの施工しましょう。現在錆の出ている車輌の錆の進行を抑え今後の錆の発生を防…
誠に勝手ながら、第１、第３月曜日と毎週火曜日は休業とさせていただきます。来週の9月4日（月）～9月5日（火）は、お休みです。休業中にいただいた、お問い合わせに…
当社の業務も今日を含め残り２日となりました。一年の御挨拶、御礼は最終日のＨＰにてさせて頂きます。工場も年内最後の仕事をしていますが、ほとんど今日中に目途がたちます…
ネオクラシック・フェラーリのタイミングベルトの交換時期は4年、3万Kmですとか2年、2万Kmと言われていますが、実際ベルトが切れてしまったり、ベルトのコマ飛び…
足回り の続きの続きです。皆さんはショッツクアブソーバーの役割をご存知ですか？前にも記しましたがサスペンションは路面よりのショックを吸収 するのが役目でショックはサスペン…
この記事へのコメントはありません。