f308の続きです。
ドライブシャフトブーツインナーが破損してグリスが飛び散ってます。予防整備も兼ねて左右交換します。ドライブシャフトを脱着しますが、ネジロックが凄すぎてボルトが緩むか、舐めるか！わかりません。
車歴も重ねていますから、余計ボルト類は慎重な作業が必要になってきます。
何とか脱着。
ブーツ交換をして元の形にしていきます。折り返し作業もドライブシャフトの周りのボルトを締めるだけでも1時間近くも要します。クラシックカーは時間より正確性が大切です。ボルト1本でも地球上に無いかも知れません。
作業完了。当然の事ながら完璧に仕上がりました。まだまだ現役で308に頑張ってもらいましょう。
☆
☆
おまけ
☆
☆
七五三
あずき5歳
ゆずき3歳
元気で長生きしてね。
ゴールデンウィークでの晴天率を比べると一番晴れたのが昭和の日で晴天率8割、もっとも雨が多かったのが、なんと憲法記念日のようです。なるほど、今日が雨なのが納…
Ferrari 625 LM SPIDER SCAGLIETTI1956年 ＃0612MDTR ENGINE IN-LINE4 POWER 220HP6.20…
今日は、8月の最終日です。改めまして、8月もみなさまから頂いた暖かいご協力に心より感謝申し上げます。先日、お客様より秋の味覚サンマを送って頂きました。まだ…
ガソリンエンジンとパワフルな電気モーターを組み合わせたJeep史上初のプラグインハイブリッドレネゲード 4xeを今回新車でオーダー頂きました。J…
フェラーリのスイッチ類の経年劣化によるベタつきは悩ましいものです。大切に保管していても年数が経つと室内のスイッチ等がベタベタになってきます。ご自分でベタつき除…
