f308の続きです。
ドライブシャフトブーツインナーが破損してグリスが飛び散ってます。予防整備も兼ねて左右交換します。ドライブシャフトを脱着しますが、ネジロックが凄すぎてボルトが緩むか、舐めるか！わかりません。
車歴も重ねていますから、余計ボルト類は慎重な作業が必要になってきます。
何とか脱着。
ブーツ交換をして元の形にしていきます。折り返し作業もドライブシャフトの周りのボルトを締めるだけでも1時間近くも要します。クラシックカーは時間より正確性が大切です。ボルト1本でも地球上に無いかも知れません。
作業完了。当然の事ながら完璧に仕上がりました。まだまだ現役で308に頑張ってもらいましょう。
☆
☆
おまけ
☆
☆
七五三
あずき5歳
ゆずき3歳
元気で長生きしてね。
誠に勝手ながら、第１月曜日、第３月曜日、毎週火曜日は休業とさせていただきます。明日からの7月3日（月）～7月4日（火）は、お休みです。休業中にいただいた、お問…
今日は9月の最終日。今月もみなさまの暖かい協力に深く感謝します。改めてジャパントレーディングを応援して頂いているすべての方に、ありがとうございました。…
エコな名刺を使っている・・っと言うことで、知らぬ間に二酸化炭素排出量のオフセットに貢献したらしく。表彰されました。１，４６０ｇの貢献ですって・・おーし、ま…
防錆対策はお済でしょうか？下回りに発生する錆の脅威からクルマを守る目的でゴム系アンダーボディコーティング剤、エンドックスの施工を只今お勧めしています。…
暖かい雨に伴ってティグアンが入庫しました。いつもフォルクスワーゲンを御注文頂くお客様よりオーダーです。本国ドイツでは、SUVでの登録台数が1位であり、SU…
PORSCHE 911 carrera 4S売約済みになりました。最高出力320ps/6800rpm、最大トルク37.7kgm/4250rpm2003年4月登録、走行…
