1年点検で入庫して頂きリアタイヤを左右に振ってガタを見ていた所
なにやら違和感が
リフトを上げて下廻りを点検した所、アームに圧入されているブッシュがこんなんなってました。
試乗による違和感や異音は全く感じられなかったのですがアームを外してみると
アームに圧入されているはずのブッシュが分離してました。
1年点検は2年ごとの車検と併せて
1年ごとの点検でこういった類のトラブルを
早期に発見、修理する事が車輛全体の寿命を延ばす事に繋がると思います。
しかしこの車輛、まだ走行距離4万キロ程ですからこのトラブルはちょっと早すぎるのでは？
品質改善を期待します。
この車輛、自社にて購入して頂き1年未満でしたのでクレーム処理させて頂きました。
いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は休日となります。何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。次回お逢…
各自動車メーカーは環境問題へ対応するため、エンジンオイルを長期に渡って使用するロングドレイン化を徐々に進めています。この流れはエンジンにとってとても厳しい…
アウディ8kのエンジン不調です。アクセルをある程度踏み込むと警告灯の点滅と同時に吹けなくなり、ガタガタと振動が起きます。一旦エンジンを切って再始動するとまた正常に戻ると…
カーセンサーさんからいただいた、オリジナルの拭き上げクロスを店頭にてご用意しました。オレンジ色のキャラクターがちょこんと微笑む、ちょっと愛嬌のあるクロスで…
店頭に在庫がない希望のボディカラーや装備がないなど、みなさまのクルマに対する拘りをなんなりとご相談ください。みなさまのご予算やご要望に応じ全国未店頭車よりリサーチをお…
今日は暦の上では大寒、寒～い。でも先日の寒波ほどではないですね。札幌は小雪交じりの天気です。昨日は仕事が終了してから旭川に御客様の修理車を引取りに行ってきましたよ…
