1年点検で入庫して頂きリアタイヤを左右に振ってガタを見ていた所
なにやら違和感が
リフトを上げて下廻りを点検した所、アームに圧入されているブッシュがこんなんなってました。
試乗による違和感や異音は全く感じられなかったのですがアームを外してみると
アームに圧入されているはずのブッシュが分離してました。
1年点検は2年ごとの車検と併せて
1年ごとの点検でこういった類のトラブルを
早期に発見、修理する事が車輛全体の寿命を延ばす事に繋がると思います。
しかしこの車輛、まだ走行距離4万キロ程ですからこのトラブルはちょっと早すぎるのでは？
品質改善を期待します。
この車輛、自社にて購入して頂き1年未満でしたのでクレーム処理させて頂きました。
只今、サマ―タイヤをスペシャルプライスにて発売中です！タイヤを新しくしたいとお考えの方は是非この機会をお見逃しなく！また、毎シーズンタイヤの保管にお困りの方は…
こちらは、メーターにエアバック警告表示が点灯したという修理依頼で入庫されたＲ５６ミニクーパーです。これでは万が一事故が起きた時エアバックが開かず危険なので、早速テスター…
フォルクスワーゲン トゥアレグのワイパー不動の修理です。故障メモリーに「ワイパーモジュール・・・」とか何やら入力されていれば、ほぼワイパーモーター不良です。これはQ7も…
新年、明けましておめでとうございます。みなさまにおかれましては輝かしい新年をお迎えのこととお喜び申し上げます。また旧年中は多大なるご尽力をいただき謹んでお礼致…
何度か当ＨＰで 紹介させて頂いているパーツが役に立ちました。世間でいうお盆休みの初日の 事です。トアレグに乗っている御客様が下回りより音と振動がするとの事で ディーラー…
