1年点検で入庫して頂きリアタイヤを左右に振ってガタを見ていた所
なにやら違和感が
リフトを上げて下廻りを点検した所、アームに圧入されているブッシュがこんなんなってました。
試乗による違和感や異音は全く感じられなかったのですがアームを外してみると
アームに圧入されているはずのブッシュが分離してました。
1年点検は2年ごとの車検と併せて
1年ごとの点検でこういった類のトラブルを
早期に発見、修理する事が車輛全体の寿命を延ばす事に繋がると思います。
しかしこの車輛、まだ走行距離4万キロ程ですからこのトラブルはちょっと早すぎるのでは？
品質改善を期待します。
この車輛、自社にて購入して頂き1年未満でしたのでクレーム処理させて頂きました。
サマーシーズンでの渋滞や連日のエアコン使用によりバッテリーに予想以上の負担がかかり悲鳴をあげています。充電に必要な走行距離を普段から走れない方も含め、CT…
日本は、高温多湿であり寒暖差がある気候条件ですから、ルーフライニングの接着が徐々に剥がれ、部分的に膨らんでしまったり酷いものは、視界不良に成るぐらいに天張…
今年の仕事納めは、28日（火曜日）になります。今年も残すところあとわずか。ラストスパートなので全力疾走しますよ。クルマの問い合わせ、メンテナンスに関わる問…
明日は、定休日のため月末のご挨拶をさせていただきます。今月も皆様から頂いた暖かいご支援に心より感謝致します。今まで以上に皆様のためになる良いサービスを追求して…
いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は休日となります。何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。次回お逢…
いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日と明日水曜日は休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。次回お…
