こちらは、エンジン始動不良や加速不良で修理依頼されたフェラーリ308 quattrovalvoleです。
点検したところ、V8エンジンなのに片バンク側の4気筒のスパークプラグが点火せず、2個あるIGコイルの内片側が作動しません。
原因は、2個あるT.D.Cピックアップセンサーの1個が故障していたので交換です。
T.D.Cセンサー2個とエンジンスピードセンサーが同じ物なので予防の為同時交換します。
純正品は廃盤で、社外品は取り付け穴が合いません。
加工して取り付けます。
不良だった所のT.D.Cセンサーを交換。
もう1個のT.D.Cセンサーの交換。
エンジンスピードセンサーも交換。
交換後、アイドリングの調整や燃調の調整や試運転を行い完治しました。
今日も札幌いい天気ですよ～ 少し風も有り仕事もしやすいですね。珍しい？タイヤを見てしまいました。懐かし～自分が２０歳の小僧のころ（今も小僧か？）車…
エンジンルームから煙りが見えたと言う事でレッカーで入庫のx3ですが車検時期も重なっていたので車検も同時に行います。煙の原因はラジエーターリザーバー…
車検でお預かりした996です。リバース（バック）にシフトします。インジケーターが「R」になりますがバックランプが付…
前回の約束通り、人柱になってパナメリカーナグリルに交換してみました。グリル交換はバンパーを外す必要があります。213やGLAなども同じです。完成です・…
メカ長尾です！BMW定番のフィルターフランジからのオイル漏れです。メカ長尾を何台作業したか数えきれません。みなさんもエンジンルームから嗅いだことのない臭いしてませ…
とっても嬉しいこと。ジャパントレーディングの町内会の方に、車検を依頼されました。更に、スタットレスまで購入。ありがたいことです。日頃、みなさまから…
