こちらは、エンジン始動不良や加速不良で修理依頼されたフェラーリ308 quattrovalvoleです。
点検したところ、V8エンジンなのに片バンク側の4気筒のスパークプラグが点火せず、2個あるIGコイルの内片側が作動しません。
原因は、2個あるT.D.Cピックアップセンサーの1個が故障していたので交換です。
T.D.Cセンサー2個とエンジンスピードセンサーが同じ物なので予防の為同時交換します。
純正品は廃盤で、社外品は取り付け穴が合いません。
加工して取り付けます。
不良だった所のT.D.Cセンサーを交換。
もう1個のT.D.Cセンサーの交換。
エンジンスピードセンサーも交換。
交換後、アイドリングの調整や燃調の調整や試運転を行い完治しました。
こちらは、車高が下がってしまったベンツ Ｗ２２１ Ｓ５５０の故障修理です。現在は全体の車高が下がっていますが、フロント左のエアサスにエア漏れがあります。テスター…
こちらは、時々エンジンチェックランプが点灯するという修理依頼でお預かりの、ランボルギーニ アヴェンタドールＳⅤです。現在、エンジンチェックランプは点灯してませんが、…
車検でお預かりした996です。リバース（バック）にシフトします。インジケーターが「R」になりますがバックランプが付…
森本です。明けましておめでとうございます。BMW mini クロスオーバー R60のオイル漏れ修理です。この画像は去年のものです。こちらの画像は今年のもの…
こちらは、お客様に購入して頂いたＢＭＷ F２０ １１８ⅰです。念入りに点検したところ、特に異常は無く状態良い車です。唯一の不良個所が、モニター画面の端に剥離したよう…
こちらは、一年点検でお預かりのアウディS8 です。特に必要な修理で、高圧燃料ポンプから燃料が漏れています。これはV8エンジンの左バンク側ポンプで…
