こちらは、エンジン始動不良や加速不良で修理依頼されたフェラーリ308 quattrovalvoleです。
点検したところ、V8エンジンなのに片バンク側の4気筒のスパークプラグが点火せず、2個あるIGコイルの内片側が作動しません。
原因は、2個あるT.D.Cピックアップセンサーの1個が故障していたので交換です。
T.D.Cセンサー2個とエンジンスピードセンサーが同じ物なので予防の為同時交換します。
純正品は廃盤で、社外品は取り付け穴が合いません。
加工して取り付けます。
不良だった所のT.D.Cセンサーを交換。
もう1個のT.D.Cセンサーの交換。
エンジンスピードセンサーも交換。
交換後、アイドリングの調整や燃調の調整や試運転を行い完治しました。
車検入庫のA3パークセンサーブザー断線のフォルト発見、確かにフロント側のブザーが鳴ってない！パークスイッチのランプが点滅する時がある事を確認。テスターでアクティブテス…
あっという間に夏も過ぎようとしていますね。今日は朝から良い天気で張り切って洗車しましたよ～ところが10時過ぎ御客様と市場中、突然の豪雨、何なんだ。そういいなが…
これはヒョウタンではありません。E61のリアのエアサスです。エアサスは金属バネの代わりに風船のように空気を入れて車高を保つ部品ですが、経年劣化でエアが…
約２０年も前のポルシェを、限りなく新車に近い状態に復元した。しかも低予算で。何やら慌ただしく最後の仕上げの作業をしているようだ。ところでみなさん何…
工場よりお願い！只今工場スケジュールに空きがあります。この機会に是非ジャパントレーディングでメンテナンスを受けてください。例年3月・4月はサービス工場…
