小林です

  1. featured
  2. 51 view

今回は、久し振りにアメ車の点検、整備です。キャデラックエスカレードのエンジンオイル漏れ修理をしたので紹介します。

オイルパンから漏れているのですが、このままではオイルパンを外すことができないので、サブフレームとフロントデフを外し、パワステのギャボックスを少しずらします。

ここまで外すと、オイルパンの脱着が容易になり無理無くパッキンを交換ができます。 これと同時に、ドライブシャフトブーツが破れていたのでその交換作業も行っています。
この他、US仕様のテールランプなので日本仕様のランプに変更する作業も行っていますが、これは次回に紹介 します。

.

関連記事

今日の工場風景

今日は、500系アバルトがメンテナンスで入庫です。なんとも不思議な魅力に溢れたクルマで、みんな朝からサソリの毒にやられてフラフラしています。日頃より、…

  • 69 view

クルマは家族

クルマの販売を仕事にしている都合上、クルマの買い替えをみなさんに勧めなくてはいけないのですが、クルマは何時まで経っても家族の一員だと思っています。私が幼い…

  • 64 view

偶然ですね。

なんとスタークラフトがメンテナンスで来店。しかも同時に2台。偶然ですね。めったにいらっしゃらないアメリカの車輛ですが、心を込めてメンテナンスします。…

  • 43 view

本日は定休日

いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は定休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。…

  • 43 view

更新日 4月12日

森本です。先日タイヤ交換をしました。ついでに家内に内緒で買っておいたパーツを取り付けます。まずはランニングボードマットです。これはニュービートルの傷だらけになって…

  • 46 view

森本です

おはようございます。昨日に続き、本日も真夏並みの暑さだそうです。熱中症に注意してください。 これはカイエンのメーター。只今、警告が表示されています。エンジン始動でアイ…

  • 41 view