小林です

  1. featured
  2. 41 view

今回は、久し振りにアメ車の点検、整備です。キャデラックエスカレードのエンジンオイル漏れ修理をしたので紹介します。

オイルパンから漏れているのですが、このままではオイルパンを外すことができないので、サブフレームとフロントデフを外し、パワステのギャボックスを少しずらします。

ここまで外すと、オイルパンの脱着が容易になり無理無くパッキンを交換ができます。 これと同時に、ドライブシャフトブーツが破れていたのでその交換作業も行っています。
この他、US仕様のテールランプなので日本仕様のランプに変更する作業も行っていますが、これは次回に紹介 します。

.

関連記事

森本です

おはようございます。タイヤ交換での入庫が始まっています。まだ早い!タイヤが減るから・・・と思っている方も多いと思いますが、スタッドレスタイヤは思っているほど減りませんので…

  • 24 view

森本です

おはようございます。森本です。2011年式のPOLO 1.2TSIです。30000キロちょいで早くもウォーターポンプから水漏れ。上から下から作業します。エンジンマ…

  • 38 view

小林です

こちらは、走行中ボンネットから煙(水蒸気)が上がりオーバーヒートして、レッカーで持ち込まれたBMWミニ R50 クーパーSです。ボンネットを開けたら、すぐにクーラン…

  • 94 view

+気温の大寒

今日は、一年で寒さが最も厳しい頃といわれる大寒です。なのですがご覧のように今日の札幌は、+気温で暖かくツルツル路面です。みなさまくれぐれも走行には注意してくだ…

  • 54 view

メルセデスGLBのオーダーです

アクティブライフが多彩に広がる7人乗りGLBをご注文頂きました。GLBは、前後ショートオーバーハングを採用し、最大限のスペース効率を追求しています。レジャ…

  • 149 view