小林です

  1. featured
  2. 46 view

今回は、久し振りにアメ車の点検、整備です。キャデラックエスカレードのエンジンオイル漏れ修理をしたので紹介します。

オイルパンから漏れているのですが、このままではオイルパンを外すことができないので、サブフレームとフロントデフを外し、パワステのギャボックスを少しずらします。

ここまで外すと、オイルパンの脱着が容易になり無理無くパッキンを交換ができます。 これと同時に、ドライブシャフトブーツが破れていたのでその交換作業も行っています。
この他、US仕様のテールランプなので日本仕様のランプに変更する作業も行っていますが、これは次回に紹介 します。

.

関連記事

4月最終日のご挨拶

フェラーリ360モデナとともに迎える、4月最終日。札幌の道路もようやく冬の重さが抜け、クルマが軽やかに走り出す季節になりました。360のF1マチックは、今…

  • 58 view

ポルシェのブレーキテスト

普段あまりする機会が少ないフルブレーキ。いざというときに安心してブレーキを踏めるようにテストします。テスターは男性の脚力を基準にしているため、脚力に自信の…

  • 87 view

クルマの華がありますよ。

スクーデリアがメンテナンスで入庫。花吹雪が舞うこのごろ、いよいよ北海道の走行シーンも本番です。今週末は花見を楽しむ方もいらっしゃるでしょう。されど、…

  • 53 view