小林です

  1. featured
  2. 33 view

今回は、久し振りにアメ車の点検、整備です。キャデラックエスカレードのエンジンオイル漏れ修理をしたので紹介します。

オイルパンから漏れているのですが、このままではオイルパンを外すことができないので、サブフレームとフロントデフを外し、パワステのギャボックスを少しずらします。

ここまで外すと、オイルパンの脱着が容易になり無理無くパッキンを交換ができます。 これと同時に、ドライブシャフトブーツが破れていたのでその交換作業も行っています。
この他、US仕様のテールランプなので日本仕様のランプに変更する作業も行っていますが、これは次回に紹介 します。

.

関連記事

ラスト2と言うかラスト1日

あっという間に一週間が過ぎました。そして、いよいよ月末。今日も張り切って在庫車の洗車からのスタート。洗車後しばらくしてからの雨😢ショック。なんだかんだと、…

  • 28 view

父の日ですね

お父さんへ、父の日のプレゼントです。昔は、お父さんそっくりねって言われてイヤだったのに、今は嬉しく思います。普段は恥ずかしくて言えないけど、父の日だか…

  • 73 view

BMWさんに訪問

先日、BMWさんに訪問したところ、4頭のテディベアから熱烈な歓迎を受けました。スーツとキャップ前面にBMWロゴのプリントとズボンにはPowered by Mのロゴ、頭…

  • 52 view

森本です

マセラティにENDOX!! すっかりENDOX職人の森本ですがイタ車には初めての施工です。 ENDOXは防錆の他にも遮音効果(ゴムで覆うので当然ですが)もあるので高級車に…

  • 49 view

8月のスタート。がんばれ日本!

パリオリンピックの熱気と 日本人選手たちの奮闘を見て、毎月恒例の月初めクルマみがき大会にも思わず力が入っております。みがいて、みがいて、凄い集中力で磨いており…

  • 60 view