小林です

  1. featured
  2. 41 view

今回は、久し振りにアメ車の点検、整備です。キャデラックエスカレードのエンジンオイル漏れ修理をしたので紹介します。

オイルパンから漏れているのですが、このままではオイルパンを外すことができないので、サブフレームとフロントデフを外し、パワステのギャボックスを少しずらします。

ここまで外すと、オイルパンの脱着が容易になり無理無くパッキンを交換ができます。 これと同時に、ドライブシャフトブーツが破れていたのでその交換作業も行っています。
この他、US仕様のテールランプなので日本仕様のランプに変更する作業も行っていますが、これは次回に紹介 します。

.

関連記事

本日は2019年最終営業日です

いつもご愛顧いただき誠にありがとうございます。本日は2019年最終営業日です。明日より下記の通り休業とさせていただきますので、ご案内申し上げます。年末年始休業、201…

  • 51 view

つなぎぱなしOK!バッテリー充電器

セキュリティーやコンピューターシステムの増加により、バッテリーの消費が余儀なくされ、出来る限りバッテリーの消耗を抑えるためにエンジンルーム内ではなく車内に…

  • 107 view

オイル交換のお誘い

クルマ長持ちの秘訣は日頃の点検整備に深くかかわっております。家族同然の愛車を労わってください。みなさまが、いつでも気軽に点検を受けて頂けるよう、目一杯、間…

  • 133 view

春にクルマ購入計画を

さっぽろ雪まつりも終わり これからは春の気配が少しずつ近づいてきます。 自然と心も体もウキウキしてきますね。 この春にクルマ購入計画をお考えの貴方…

  • 39 view

ルーフライニング天張り修理致します

日本は、高温多湿であり寒暖差がある気候条件ですから、ルーフライニングの接着が徐々に剥がれ、部分的に膨らんでしまったり酷いものは、視界不良に成るぐらいに天張…

  • 144 view