小林です

  1. featured
  2. 21 view

小林です。


今回は、前回の続きでレンジローバーのエアスプリングの修理ですが、エアポンプのモーターが作動しない為車高が上がらないので点検すると、モーター本体が壊れていたので交換しました。新品では10数万円する物をリビルト品を使用したので安価になっています。

ポンプモーターを交換し車高が上がるのを確認すると、今度はリアのエアスプングよりエア漏れを起こして車高が徐々に下がってしまったのでこれは新品に交換し完治しました。

最初はマフラーの破損による排気漏れから始まった修理ですが、ここまでかなり高額な出費をお客様にさせてしまっています。 やはり予防整備は必要でどんな故障も初期段階で見つけ治すことが重要です。

.

関連記事

森本です

R60 MINI クロスオーバーです。この車の下廻りでよく見る光景ですが、エンジン後方のマウント部分にオイルの雫があります。定番のオイル漏れです。漏れの原因はマウン…

  • 54 view

本日は定休日

いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日と明日水曜日は休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。次回お…

  • 31 view

中井です。

一見、水漏れやオイル漏れが無い様にみえるのですがよくよく見ると結構な量のエンジンオイルが漏れていました。BMWは、下廻りに全面的にカバーが付いてるんで油脂類…

  • 33 view

夏こそ下回りの防錆施工をお勧めします

真夏日30℃以上の高気温と高湿度は錆が進行する好条件になります。夏といえども安心はできません。当店では通年に渡り下回りに発生する錆の脅威からクルマを守る目的で…

  • 53 view

Presence 911 Turboと今期のスタート

昨年のル・マン24時間レース。ラスト3分で劇的な優勝を果たしたポルシェ。誰もが予想外の展開に大いに盛り上がったものです。ル・マンは耐久レースの最高峰ですか…

  • 78 view