中井です

  1. featured
  2. 47 view

去年の話ですが久々にアウディのフロント足廻りの交換

作業をさせて頂きました。

3世代前のモデルではスチール製でしたがその当時の

材質がアルミ製に変更になり寿命が格段に伸びたので

すが入庫して頂いた車輛は18万キロ強(だったと思い

ます。)さすがに足廻りが御疲れでした。

距離が伸びた車輛や年式がやや落ちた車輛で一番苦労

させられるのが取付けボルトがすんなり外れない場合の

対処です。錆や融雪剤などで腐食し取外しが困難な場合

、四苦八苦してあの手この手を駆使して取外しを試みます。

dscf2324

アウディのフロント足廻りの最大の難関はアッパーアームの前

後をナットで止めている長いボルトです。

このボルト、一度折れ込んでしまった事があり大変な目に逢っ

た事があるのでそれ以降は以前にも増して慎重に作業する

ようになりました。

dscf2328

今回はアーム全ての交換が目的だったので過熱しながら

取外しが出来て比較的、短時間で作業は終了しました。

dscf2331

取付けボルトも全て交換し、最終チェックを済ませ納車しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

関連記事

寒くなりましたらクイックヒート添加剤

寒冷地向け添加剤、クイックヒート。車のエンジンクーラントの熱伝導率向上のために特別に開発した商品で、エンジン冷間始動中の温度を数分で暖めます。また冬場の始…

  • 91 view

春に向けてのメンテナンス

アルジェント・ニュルブルクリンクの348がメンテナンスで入庫。この時期にじっくりと仕上げて、今シーズン春一番。気持ちよく風を切って走ってくれることでし…

  • 74 view

Wi-Fi 飛んでます

お客様の更なるサービス向上の一環としてWi-Fiをビュンビュン飛ばしています。工場利用時の待ち時間などで、無線LAN内蔵パソコン・スマートフォン・タブレッ…

  • 52 view

謹賀新年

新年、明けましておめでとうございます。みなさまにおかれましては輝かしい新年をお迎えのこととお喜び申し上げます。また旧年中は、多大なるご尽力をいただき謹んでお礼致します…

  • 47 view

森本です

今日は厄介なエンジンのお話です。アウディに搭載されている2.0TFSIエンジンです。 低速からトルクもあって当初は素晴らしいエンジンと感心していたのですが、このエンジ…

  • 32 view