無塗装樹脂パーツにキーパーコート施工風景です。
樹脂パーツは、露天に瞑されると簡単に緩くなり空気に触れると表面の顔料が失われて
隙間だらけの繊維状になって乱反射して灰色化します。
これが無塗装樹脂が短期間に退色して白っぽくなる現象です。
樹脂キーパーをコーティングすると、
シリコン樹脂が高分子と架橋することで非常に高い耐久性を得ることができます。
特徴的なのは二酸化チタンを架橋膜の中に含み、
この二酸化チタンは日焼け止めクリームに使われている紫外線フィルターで、
これが無塗装樹脂を紫外線から守ってくれます。
耐久1年間、無塗装樹脂パーツの色あせ汚れでお悩みの方は、
お気軽にご相談ください。
Facebook いいね。
Instagramもお願いします！
ＪＡＦの統計によるとトラブルの上位を占めるのは、バッテリー上がりによるエンジン始動不可だそうです。市内などの渋滞が続く状態の中、エンジン回転数が１０００回…
いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は定休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。…
今日は工場のページなんですが森本のオススメ在庫車の紹介です＾＾走行距離がまだ１万キロ台前半のプジョー２０６グリフです。プジョーに関しては個人的にシートもサスも柔らかめ…
ウインターシーズンの融雪剤による錆対策としてゴム系アンダーボディコーティング剤、エンドックスの施工をお勧めしています。エンドックスはトルエン・キシレンを含まな…
歩道や車道の安全を確保するために繰り返しおこなってきた排雪作業も、どうやら今年最後になりそうです。ショウルームの前にあった雪山がスッキリなくなりました。駐…
明日、明後日と定休日となります。ご不便をおかけしますが宜しく御願いいたします。車検でお預かりした車のファンベルトです。亀裂が多く入っていて切れる寸前と言っていい状態で…
