今日の 新しい出会いです。千歳より御来店頂きました。２００５年トゥアレグです。車両下で打ち付けるような異音がし正常にスピードを上げられな いとの事で本日入庫しました。おおよその予想はついていましたがリフトアップをすると予想通りプロペラシャフトのセンターベアリングブラ ケットが千切れていました。今回もディーラーさん修理でシャフトAssyですととても高額になる為センターベアリングのブッシュの交換です。トゥアレグ、カイエンの弱点ですね。同様の現象で お悩みの方、御説明の上安価にて修理いたしますよ。
輸入車で御困りの方工場への御質問等は電話、又はメー ルで受付けています。
フロン ト ＨＡＮＤＡ
E-mail s-handa@japan-trading.jp
今回はＢＭＷＥ－４６のＭ３でエンジン不動の点検、修理を紹介します。ｉｇキーを回してもセルモーターが全く動かないのでまず電源から点検です。これはｉｇキーシリンダーの…
フロントガラスの撥水コーティング。市販のコート剤をお試しの方も多いと思いますが、実は市販品の多くは施工しやすさを優先して薄められており、長期間しっかりとし…
チェロキーのパワーシート点検・清掃＆注油中です。チェロキーのパワーシート不動はモーター本体よりも内部のギア欠けが原因の場合がほとんどのようです。モーターもギアも単体での…
今回は、お客様からのご依頼でアウディＱ５にローダウンサスキットの取り付けです。サスキットは、ビルシュタインのショートストロークダンパーとアイバッハのスプリングで組み合…
車検で入庫のアウディA6！定番とも言えるフロントアッパーアームのブッシュの亀裂による交換作業です。(涙)何台？交換作業したかな？結構な割合でしてる様な？確かに、支点…
日本では、毎年300万台の車が廃車となっています。これが、もしそのまま廃棄物になると、換算して300万トンもの廃棄物となります。廃車を廃棄物ではなく、 再…
