今年の札幌は六月下旬に真夏日を記録するなど暑い夏になりそうな感があります。
夏といえばエアコン整備が定例ですが冷夏が多かった近年では修理の機会がメッキリ減った整備の一つでした。たまにエアコン無しの車に乗る機会もあり窓を開けて走行することもありますが、それはそれで環境にとっては排出ガス軽減になり良い事なのでしょうが暑いものはやっぱり暑い！自分はどうしてもエアコン最大冷房に頼ってしまいます。エアコンにトラブルの原因にも様々なケースがありますがまずはせっかく装備されている快適装備が機能しなくては宝の持ち腐れですから不具合を抱えているオーナーさんはまずは診断に来社されては如何でしょうか？長期に渡るガス漏れの場合、その場で判断するのが難しいケースもありますが経験値が高い車輌に関しては問診の時点で予測が付く場合もありますから・・・
一年点検などでも春先を過ぎた頃からヒーターのダイヤルを廻してエアコンのスイッチを入れ、ちゃんとエアコンが効いているかを確認しているのですが、この確認をする季節になると ああ夏はもうすぐだ～ と職業がらの季節を感じる作業の一つです。
ゴルフのエアコンコンプレッサー交換です。
ベンツのエバポレーターと呼ばれる部品交換のためにはダッシュボードを含む室内部品をかなり脱着しなければなりません。欧州車の大半がエバポレーター交換の為、この作業が必要になるのですが国産車ではここまでの脱着は必要にはなりません。車造りに対する考え方の違いなのでしょう。
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