2001年頃からのメルセデスベンツや２００３年頃からのＢＭＷには
エンジンオイルの量を測定するレベルゲージが無い車が多いです。
エンジンオイルの量はメーターやディスプレイに表示され、
規定量より多くても少なくても警告灯が点灯します。
上記はベンツ
上記はＢＭＷのＭ５
国産車の整備をしている人にとって
オイルの量を測るレベルゲージが無いという事は結構な驚愕の事実みたいです。
ゲージが無いから目視で量が測れない！
電気的に量を測定してるのですが電気的に壊れたらどーするの？
って感じでなんでもメンテナンスフリーにするのは個人的にどーなの？と思います。
ちゃんとゲージで測って不足なら補充、汚損が目視で確認出来れば交換で充分なのでは？
水温計に至っては国産車でも非装備になっている車が多くなっています。
水温の警告灯が点灯した時点で既にオーバーヒート状態。
困ります・・・
上記はＢＭＷのＥ９０
水温計は非装備ですが裏ワザでメーター内に水温を表示させる事が可能です。
こんな裏ワザで表示可能なら標準で装備して欲しいものです。
８ＮのアウディＴＴです。
メーター内の液晶ディスプレイのドット欠けを修理させて頂きました。
メーターのド真ん中で一番目につく部分ですから綺麗に治ると気持ちいいもんです。
メーター外して外注修理なんで車輛は御預かりする事になります。
現行の車輛ではこの類のディスプレイに
ＴＦＴ液晶を採用している車種も多いのでこの類の修理入庫も少なくなりました。
ＢＭＷとミニのテスターを知り合いから借りてきました。
使い勝手が良ければ購入しようかと・・・
Ｅ６５の７３５が入庫したので使ってみました。
現行のＦシリーズにも対応してるんで中々便利です。
機能的には会社で所有している高額テスターと変わりません。
こんなテスターが安価で購入出来るのは１０年前では考えられなかった事です。
恐ろしい価格破壊ですな。
