ニューMINIが日本デビュー目前です。 ツインパワーターボテクノロジーを積む2種類の新開発エンジン、 ドライビングプレジャーとミニ特有のデザイン、 ナビの採用などコックピットの機能も向上しています。 ボディは大きな違いはなく同じように見えるけど、 実際は進化しているようで、 ライトなどのディテールにもひとつとして 同じところがないようです。 新型車の情報は春が近付いているようで なんだかウキウキしますね! . saito 記事一覧 Tweet Share RSS feedly Pin it 投稿者: saito ひとりごと 森本です 前の記事 消費増税前 次の記事
ひとりごと 355と348 先日メンテナンスでお越しの2台。ご存じ355と348です。クルマにとって進歩は必要なこと。ですが、たたずんでいるだけで美しいはもっと必要なのかもしれま… 2016.05.8 40 view
featured 寒くなりましたらクイックヒート添加剤 寒冷地向け添加剤、クイックヒート。車のエンジンクーラントの熱伝導率向上のために特別に開発した商品で、エンジン冷間始動中の温度を数分で暖めます。また冬場の始… 2021.11.7 95 view
featured 8月の定休日及び夏季休暇のお知らせです 平素よりジャパントレーディングをご利用頂き誠に有難うございます。8月の第一、第二、第三、月曜日と毎週火曜日を定休日とさせて頂きます。また夏季休暇は、8… 2025.08.2 57 view
featured ディーゼルAdBlueトリートメント SCR/DEF システム内での有害な白い結晶状の堆積物の発生を防ぐトリートメントです。これらの堆積物はエンジン性能を低下させるだけでなく、燃料消費を増加させ車… 2025.06.4 75 view
featured MOTUL ケアシステム。エンジンを内側からリフレッシュ 近年、各自動車メーカーは、環境負荷低減のためにロングドレイン化(長期オイル使用)を進めています。しかしこの流れは、エンジン内部にとって非常に過酷な条件。性… 2026.06.27 29 view
ひとりごと 待望の新しい搬送車が今日納車されました 待望の新しい搬送車が今日納車されました。今までの搬送車は8年間で275,000キロも走行。雨の日も雪の日もみなさんのもとへと大活躍だったのです。沢山… 2013.08.29 64 view