フェラーリクラッチ交換・オーバーホール

フェラーリ360モデナのクラッチ残量が11％となり、
発進時のジャダーや高回転域での滑りが発生する可能性があるため、
適切なタイミングでクラッチ交換を行います。

ミッション脱着後にクラッチディスク・カバー・
フライホイール・レリーズベアリング・油圧系統を 一式点検し、
必要な部品を交換します。
フェラーリ特有の繊細なフィールを取り戻すため、
トルク管理と芯出しを徹底した精密な作業です。
交換後はロードテストを実施し、
発進性・変速フィール・タッチを確認したうえで納車となりました。
まだ走れるよと、気にしながら走行している方は、
クラッチ交換いたします。お気軽にお問い合わせください。

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