明けましておめでとうございます。
BMWのエンジンの乗せかえです。車両からエンジンを降ろすにはミッションを外すか分離しておいてフロント周りを分解して前に引き出す方法、上に引き上げる方法、下に下ろす方法があります。今回はミッションを分離せず同時に下に下ろしました。
降ろしてからミッションを分離してエンジン単体になった状態。ここからハーネス(配線)、ECUなどをドナーエンジンに移設して組み上げていきます。見た目と違って体力的には大変ではありません。が、凄まじく頭を使います。
森本メモ。作業開始から30分刻みでポイントをメモっていき、折り返しのスピードを早める工夫をしました。 重整備は作業時間が長いのでリフトを使うと、その場所は動かず稼働しません。場所も多く使いますし担当する自分は他のメカニックと違ってクイックにも回れません。気も遣わせます(笑) よって、いかに作業時間を短縮して周囲に「早えーなあいつ・・」と言わせる位のペースでないと駄目なんです。次の仕事が待ってるわけですから。
無事に終わりましたが、正直言ってこの手の作業は年に１回でいいです。
頭を普段の数倍使います(笑)
3Bパサート。時々エンジンが始動しないというトラブルです。この「時々」というのが厄介で整備士を悩ませる修理のひとつです。車を預かっても症状が出ないので予想で部品を…
いつもジャパントレーディングをご愛顧頂き誠にありがとうございます。誠に勝手ながら本日火曜日は、定休日となります。何卒、ご理解のほど宜しくお願い致します。…
話のネタが無いので今回は作業中に撮った画像を幾つか載せる事にします。上記の画像はアウディＡ４のフロントブレーキパッドとブレーキローター。ローター表面の半分程しか当た…
日本は、高温多湿であり寒暖差がある気候条件ですから、ルーフライニングの接着が徐々に剥がれ、部分的に膨らんでしまったり酷いものは、視界不良に成るぐらいに天張…
1月も暖かいご協力を頂きまして誠にありがとうございました。スタッフ一同、心から感謝致します。さて今日から2月のスタートです。立春が来て豆まきやバレンタインデーに、さっ…
誠に勝手ながら、第１月曜日、第３月曜日、毎週火曜日は休業とさせていただきます。明日からの6月3日（月）～6月4日（火）は、お休みです。休業中にいただいた、お問…
