小林です。

  1. featured
  2. 17 view

IMG_0231[1]

今回はフェラーリ458でサス交換を紹介します。

ノーマルだとフェンダーとタイヤの隙間が広いです。

IMG_0225[1]

これがリアのノーマルサスです。

IMG_0227[1]

ノビテックのスプリングセットに交換しました。

このままタイヤを付けて車をリフトから降ろすと車高が下がり過ぎたので

何度か脱着し調整します。

IMG_0254[1]

ホイールスペーサーを装着し、走りを犠牲にしない丁度良い車高で

カッコ良くなりました。

.

関連記事

春は近いのかな?

無事に終わった札幌雪祭り(今年HANDA欠席)開催前は雪不足で大変だったようです。開催中は大雪、自然にはかないませんね。大雪の後は連日気温も上がり雪解けも進ん…

  • 18 view

森本です

おはようございます。今日は小ネタ2連発です。ポルシェ993のステアリング内部のフレームです。この上にエアバッグが乗っています。この車両の場合、クラクションの反応が良…

  • 15 view

年末年始営業のご案内です

平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。さて、誠に勝手ではこざいますが、弊社の年末年始営業につきまして下記の通り休業とさせていただきますので、ご案内…

  • 74 view

964ターボのメンテナンス

通称964ターボがメンテナンスでいらっしゃいました。Type964のボディーシェルを用いて開発され、1990年のジュネーヴショーにて発表されたのがType96…

  • 214 view

森本です

今日は厄介なエンジンのお話です。アウディに搭載されている2.0TFSIエンジンです。 低速からトルクもあって当初は素晴らしいエンジンと感心していたのですが、このエンジ…

  • 16 view